はじめに

外国人材の受け入れが進む中、物流業界でも「特定技能１号（自動車運送業分野）」による採用が注目されています。

今回ご紹介するのは、スリランカ出身で現在35歳のナミラ・ペレラさん。
彼は「日本でトラックドライバーとして働く」という夢を叶えるため、1年以上にわたり地道な努力を重ねてきました。

この記事では、ナミラさんが特定技能１号トラックドライバーとして就職を目指すまでの歩みを、詳しくご紹介します。また、私との面接の様子を収めたYouTube動画も公開していますので、実際のやり取りや彼の日本語力、誠実な人柄もぜひご覧ください。

1,きっかけは1通の問い合わせ｜「トラックドライバーになりたいんです」

2024年夏、私のもとに1件の問い合わせが届きました。
「特定技能１号のトラックドライバーとして働きたいのですが、どうすればよいでしょうか？」
差出人は、当時日本に在留していたナミラ・ペレラさん。
そこから私たちの1年がかりの挑戦がスタートしました。ナミラさんは「いつか」ではなく「今すぐ始めたい」と本気で行動を起こしたのです。その姿勢に私は深く共感し、できる限りのサポートを約束しました。

2,評価試験・免許・資格を一つずつクリア｜努力の足跡

トラックドライバーとして日本で就労するには、各種免許や技能資格が必要です。ナミラさんは、その一つひとつを地道に積み重ねてきました。

✅ 特定技能１号評価試験（自動車運送業分野）合格

この試験に合格することが、すべての出発点。彼は独学で勉強し、見事に一発合格しました。

✅ フォークリフト運転技能講習修了

物流業界での即戦力となるため、フォークリフト技能も習得。現場作業にも積極的に関わる姿勢が評価されています。

✅ 大型免許取得

合宿免許で集中して学び、大型車両を運転するための基礎を確立。

✅ けん引免許取得

さらに一歩上を目指し、トレーラーなども牽引できるけん引免許を取得。この挑戦には強い意志と覚悟が必要でしたが、彼は最後まであきらめずやり遂げました。

3,ナミラさんの希望条件｜明確なビジョンと現実的な視点

ナミラさんの就職に対する希望は、明確かつ現実的です。

業務内容：できるだけ早く大型トラックやけん引付き車両に乗務したい。
ただし未経験であるため、最初は中型車からのスタートでも構わない。
給与：手取り月額25万円以上を希望（日本での生活基盤を安定させるため）
勤務時間：特にこだわりなし。日勤・夜勤、長距離でも対応可能。
勤務地：全国どこでもOK。誠実な会社であれば柔軟に対応。

どんな職場でも前向きに取り組む姿勢は、雇用主にとって大きな安心材料です。

4,日本語力と人柄｜現場で信頼される存在へ

ナミラさんはすでに日本に8年間在留しており、日本語学校・専門学校を経て、日本企業での就業経験もあります。JLPT（日本語能力試験）N2レベルを保有しており、日常会話・業務指示の理解にはまったく問題ありません。加えて、明るく誠実で、誰とでもすぐに打ち解けられる性格が魅力です。文化の違いを感じさせない振る舞いや、時間厳守、報連相の徹底など、日本社会への適応力も非常に高いと感じます。

📌 実際に私と一緒に面接を受ける場でも、企業の方から「日本人と変わらないですね」と言われることもあります。

5,特定技能１号ドライバーとして「エリート候補」

私はこれまで仕事柄数多くの外国人と接してきましたが、ナミラさんのように評価試験・フォークリフト・大型・けん引免許を1年で取得し、すべてを前向きにクリアした方はほとんどいません。知識・技術・人柄・日本語力のすべてを兼ね備えた「特定技能１号トラックドライバーのエリート候補」と言っても過言ではありません。

6,現在の状況と今後の展望

現在、ナミラさんは複数の運送会社との面接を進行中です。私も面接に同席し、制度や申請手続きについて丁寧にご説明しています。在留資格「特定技能１号（自動車運送業）」の申請準備もすでに整っており、採用が決まり次第、すぐに就労を開始できる体制です。

YouTube動画公開中

ナミラさんの人柄や日本語能力、そして本気の気持ちは、文章だけでは伝えきれません。
実際の面接の様子をYouTube動画にて公開しています。ぜひご覧ください。

▶️ 【特定技能１号トラックドライバー面接】ナミラさんとの面談風景

メッセージ

ここまで1年間、本当に一生懸命がんばってきたナミラさん。
その誠実さと努力、そして未来を切り開こうとする意志に、私は心から敬意を表します。これからも私は、あなたが特定技能２号のベテランドライバーとして活躍できる日まで、常に伴走し続けます。
そして、ナミラさんのような外国人材を受け入れることが、日本の物流業界にとっても新たな希望となるはずです。