特定技能外国人ドライバーと定着組外国人材の違い|運送業の外国人雇用│特定技能(自動車運送業分野)
ドライバー不足が深刻化するなか、外国人材の活用に注目が集まっています。しかし、運送業の現場に外国人ドライバーがいること自体は、決して新しい話ではありません。特…
ドライバー不足が深刻化するなか、外国人材の活用に注目が集まっています。しかし、運送業の現場に外国人ドライバーがいること自体は、決して新しい話ではありません。特…
外国人ドライバーの受入れが制度上可能となった現在、自動車運送業界では「どの業態から導入すべきか」を慎重に検討する必要があります。結論からいえば、特定技能1号外…
自動車運送業分野で外国人材を雇用する事業者から、非常に多く寄せられるのが「外国人ドライバーにも必ず昇給をしなければならないのか」という相談です。本記事では、特…
外国人ドライバーの受入れを検討・実施するにあたり、必ず直面するのが「入管申請を自社で行うべきか、それとも専門家に依頼すべきか」という問題です。自動車運送業分野…
特定技能外国人を自動車運送業分野で受け入れるにあたり、「不許可」や「在留資格の取消し」をいかに防ぐかは、事業者にとって最も重要な実務課題の一つです。これらは突…
特定技能外国人を自動車運送業分野で受け入れる際、「特定活動の期間中はどこまで業務をさせてよいのか」という点は、実務上とくに注意が必要です。「特定技能」と「特定…
特定技能制度を利用して外国人ドライバーを雇用する際、実務上もっとも多く寄せられる質問の一つが「入管審査にはどのくらい時間がかかるのか」という点です。採用計画や…
外国人ドライバーの受入れを進める中で、「給与はいくらに設定すべきか」「昇給は日本人と同じ扱いでよいのか」といった処遇面の質問は非常に多く寄せられます。特定技能…
特定技能(自動車運送業分野)をめぐり、注目すべき動きがありました。2025年、ウズベキスタンにおいて、特定技能ドライバー候補者を対象とした大規模な選考会・育成…
政府は、2026年(令和8年)6月14日から、在留カードとマイナンバーカードを一体化した「特定在留カード」および「特定特別永住者証明書」の運用を開始すると公表…