外免切替ルートとは?外国人ドライバー採用で理解しておくべき制度と実務上の注意点│特定技能(自動車運送業分野)
自動車運送業分野で特定技能外国人ドライバーを採用する際、もっとも代表的な免許取得方法の一つが「外免切替ルート」です。外国で取得した運転免許を日本の免許へ切り替…
自動車運送業分野で特定技能外国人ドライバーを採用する際、もっとも代表的な免許取得方法の一つが「外免切替ルート」です。外国で取得した運転免許を日本の免許へ切り替…
外国人ドライバーの採用を検討する際、「交通ルールをきちんと理解できるだろうか」と不安に感じる事業者は少なくありません。しかし実務の現場では、その不安の背景にあ…
自動車運送業分野で特定技能外国人ドライバーの採用を検討する場合、「どこから採用するか」によって教育負担や定着率が大きく変わります。特定技能制度では主に 日本在…
2024年から自動車運送業分野でも特定技能制度による外国人ドライバーの受入れが始まり、トラック・バス・タクシー事業者の間で関心が高まっています。しかし実際の採…
ドライバー不足が深刻化する中、運送業界では外国人材の活用が注目されています。その中心となる制度が「特定技能」です。 特定技能制度は2019年に創設された制度で…
自動車運送業では、ドライバー不足への対応として外国人材の活用が注目されています。特に特定技能1号による外国人ドライバーの受入れは、今後の人材確保の選択肢として…
自動車運送業分野では、ドライバー不足への対応として「特定技能1号」による外国人材の受入れが始まりました。 しかし、実際に採用を検討している運送事業者の中には、…
自動車運送業分野で外国人材を雇用する事業者から、非常に多く寄せられるのが「外国人ドライバーにも必ず昇給をしなければならないのか」という相談です。本記事では、特…
特定技能外国人を受け入れている自動車運送業の事業者から、「登録支援機関への委託料を抑えるために、自社で支援できませんか?」という相談は非常に多く寄せられます。…
自動車運送業分野で外国人材の受入れを進める事業者から、非常に多く寄せられるのが「登録支援機関に支払っている支援委託料を、外国人本人に一部でも負担させてよいのか…